汽配行业的迅速发展，让轮胎货架在今年快速走红，越来越多的轮胎货架订单在南京货架公司中出现，细心的人会发现现在市场上出现的额所谓轮胎货架，怎么看都带着南京轻型货架的影子。

     这就容易让人产生疑虑，难不成南京轻型货架就是轮胎货架？

     先剖析下所谓的轮胎货架结构：横梁、立柱、斜梁，牛腿。这四种货架结构组成了轮胎货架。立柱高在2m以下，横梁长度则为6m左右浮动，两边斜梁数目一般是6根。立柱、横梁均90度直角挂接。横梁间距小于轮胎直径。

     以上可以看出轮胎货架构造上和轻型货架相似，零件也相似。区别只有两点：一：无层板。二：立柱高度小于2m，横梁长度≥6m。

     这两点不同能很好的区分轻型货架和轮胎货架。轻型货架的结构在所有货架中是容纳轮胎数量最大的，所以借助轻型货架的基础结构，再加以创新可以做到最化的容纳轮胎。2m以内的高度更让搬运成为一件简单可行的事情，这也就形成了如今的轮胎货架，从如今轮胎货架订单来看，未来不久轮胎货架可能会成为第十二种南京仓储货架。